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 密云小货车拉货四米二货车取+全天服务密云小货车拉货四米二货车近日，福建省交通运输厅联合省发展改革委、省厅等5部门共同《城市配送集约发展实施方案》(简称《方案》)，明确将统一规划布局、统一车型标准、统一车辆外观、统一指标投放、统一规范管理，加快建立集约的城市配送服务体系，力争22年之前基本建成重点物流园区分拨中心、公共及专业配送中心、城市末端配送网点三位一体的城市配送网络。根据《方案》，福建将依托枢纽型和节点型物流园区，加快建设承接 、服务全省、辐射周边的物流分拨中心，加强资源整合，实现城市配送与水路、、铁路等其他运输方式之间衔接；在主要中心城区外围、高速公路通道接口，依托高速公路道口土地，传统货运集散地，支持企业建设配送中心，重点打造一批具有干支衔接、组织共同配送功能的大型公共货运枢纽；探索实施城市配送车辆分时、错时、分类通行和停放措施，充分利用现有商业零终端网络，增强城市末端配送的装卸、分拣、暂存等服务功能。
  
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受行业内外部因素影响，前三季度长江水路运输市场运行平稳、稳中有进，长江干线港口货物吞吐量与去年同比稳步增长，企业经营效益总体与去年同比略有下滑。前三季度市场总体表现良好三季度，长江干线港口完成货物吞吐量8.3亿吨，较去年同期增长13.3%。其中，外贸货物吞吐量完成1.1亿吨，同比增长2.2%。集装箱吞吐量完成497.1万TEU，同比增长2.3％。三季度主要货种吞吐量除水泥外均较去年同期均有所增长。其中，煤炭及制品吞吐量完成1.8亿吨，同比增长11.6％；金属矿石吞吐量完成1.6亿吨，同比增长8.4%；矿建材料吞吐量完成2.亿吨，同比增长52.4％；石油天然气及制品吞吐量完成324万吨，同比增长11